Video
Automaattisen lavastimen käyttö rakennusmaalausteollisuudessa
Kaikki tietävät, että rakennuspinnoitteiden pakkausmenetelmä jaetaan pääasiassa kahteen tyyppiin: tynnyrit (yleensä 25 kg), pussit (yleensä 20 kg).Kyse on vain siitä, että nämä kaksi pakkausmenetelmää ovat myös käteviä juokseviin toimintoihin.Tällä hetkellä lavojen automaattinen käsittely tulee julkisuuteen.Ammattilavanvalmistajana Yiste on kohdistanut tynnyrien ja pussien ja laatikoiden tutkimukseen ja kehitykseen.Vastaava lavaaja on älykäs ja tehokas.Jaetaan kanssasi perustiedot rakennusmaalausteollisuudesta ja automaattisten lavauslaitteiden soveltamisesta arkkitehtuuripinnoitusteollisuudessa.
Rakennuspinnoitteiden varastointimenetelmä
1. Pinnoitteet tulee varastoida kuivaus-, jäähdytys-, tuuletus-, lämpöeristys- ja suojattuna ilman suoraa auringonvaloa.Varaston tulenkestävän tason tulee olla ensimmäinen tai toinen, eikä sitä saa sekoittaa tavallisiin materiaaleihin.Rakennuspinnoitteet valmistetaan varastointipaikalle, suoritetaan takimmaisen tuotantolinjan toiminta, jonka jälkeen lavaaja sekoitetaan ja siirretään sitten määrättyyn varastointipaikkaan.Älykäs automaattinen lavaaja on keskeinen linkki.
2. "Ankarasti kielletty ilotulitus" -kyltti tulee kiinnittää näkyvään paikkaan.Varastointiaika on yleensä enintään 12 kuukautta.Se tulee varastoida sisätiloissa kuivaus- ja tuuletusympäristössä.Varastoinnin ja kuljetuksen aikana se tulee sulkea ja vuotaa.
Rakennuspinnoitteiden kuljetusmenetelmäpinnoitteet ovat syttyviä nesteitä vaarallisissa aineissa.Jos ne ovat pieniä, ne voidaan kuljettaa lyhyitä matkoja.
Jos niitä kuljetetaan suuria määriä ja pitkiä kuljetuksia, on parasta löytää vaarallisten aineiden logistiikka.Tarkastuksessa on vaarallisia kohteita, varsinkin kesällä kuljetuspinnoitteisiin on kiinnitettävä enemmän huomiota.
1. Mitä ongelmia rakennuspinnoitteiden pakkaamisessa, kuljetuksessa ja varastoinnissa on?Rakennuspinnoitteissa tulee valita pakkausmateriaalin materiaali pinnoitteiden luonteen mukaan ja huomioida käsiteltävän vesiohenteisen pinnoitteen pakkausmateriaalin sisäseinä kemiallisten reaktioiden estämiseksi.
Pakkauksen ulkonäön tulee olla standardoitu.Tuotteen nimi, valmistuspäivämäärä, säilyvyys, tuotteen tavaramerkki jne. on ilmoitettava selvästi.Ulkopakkauksessa ei kuitenkaan saa käyttää vääriä sanoja ja logoja.Arkkitehtonisten pinnoitteiden tulee välttää sadetta kuljetuksen aikana, kiinnitä huomiota jäätymisenestokykyyn.Kiinnitä huomiota palontorjunta- ja räjähdyskestäviin tuotteisiin.
Pinnoitteet tulee varastoida varjossa, kuivumassa ja valoa välttäen ja huomioitava sopiva säilytyslämpötila.
2. Miksi kerrostumisilmiöitä esiintyy pinnoitteen varastoinnin aikana?Vaikuttaako se pinnoitteiden suorituskykyyn?Niin sanottu kerros-ilmiö ilmiöstä, jossa puhdistustäyteaine uppoaa ja nestekerros pinnoitteen varastointiprosessin pinnalla.Pääsyy tähän ilmiöön on se, että kostutusdispersioiden käyttöä päällystyskoostumusjärjestelmässä on käytetty väärin tai sakeutusaineiden käyttöä ei soviteta yhteen järjestelmän muiden komponenttien kanssa.On normaali ilmiö, jos pinnoitetta varastoidaan pitkään, mutta se on kaava kaavalle lyhyessä ajassa (6 kuukauden sisällä).Pinnoitekerros ei vaikuta sen suorituskykyyn, kunhan sitä voidaan sekoittaa tasaisesti, sitä voidaan käyttää.
3. Kuinka välttää rakennuspinnoitteiden virheellisen kuljetuksen ja kuljetuksen aiheuttamat laatuongelmat?
① Valmistuotevarasto on tarkistettava vuorokautta etukäteen vakionäytteenoton mukaisesti.Vahvistuksen jälkeen lähetys voidaan lähettää.
② Pyri välttämään keskipäivän huippulämpötilaa keskipäivällä, valmistautumaan varastointiin välttääksesi korkeita lämpötiloja ja välttääksesi suoraa auringonvaloa;③ valitse kuljetustapa kuljetusajan ja tuotevaatimusten mukaan, käytä kuivajäätä, ilmastoitua autoa tai yökuljetusta.
Postitusaika: 03.03.2023
